Kalo gue sih punya cr v gen 1 suspensi nya lebih enak dari cr v gen 2 dan 3 kaki kaki juga jarang ada masalah tuh nyaman nyaman aja sampe skrg kalo untuk x trail bagi gue sih kaki kaki juga empuk juga ama bagus tongkrongan nya doank. Cuma satang nya x trail bawaan nya pengen ngelirik pom bensin mulu broros nya minta ampun. Suspensi Mobil Paling Empuk. Jenis-jenis suspensi mobil terbaikUmumnya, ada tiga jenis suspensi, yakni suspensi independen, dependen, dan semi-independen. Suspensi Double WishboneBerbeda dengan Macpherson, Double Wishbone justru diterapkan pada kendaraan crossover atau berukuran besar seperti Big SUV, double cabin, dan sebagainya. Suspensi empuk nyaman di lintasan lurus, tapi bodi mobil jadi limbung saat melintasi jalan bergelombang atau ketika menikung. Sebaliknya, suspensi keras membuat kendaraan lebih stabil, tapi mengurangi kenyamanan penumpang. Memang ada per dan peredam kejut adjustable, tapi penyetelannya tak dapat dilakukan saat mobil berjalan. Menurut Hadi Taruna, selaku kepala mekanik dari tim balap Pertamax Turbo GRT, cara aman membuat tampilan mobil menjadi lebih ceper adalah dengan mengganti suspensi standarnya. “Daripada memotong per, cara paling aman ya dengan mengganti suspensi standarnya dengan suspensi aftermarket yang memang disediakan khusus untuk menurunkan ground Meski Toyota Rush dan Mitsubishi Xpander mengusung mesin 1.5L 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 104 PS dan torsi 136 Nm, perbandingan performa keduanya tidak bisa diabaikan. BACA JUGA: 4 Kelebihan Toyota GR Corolla 2023, Mobil Mahal yang Sangat Langka di Pasaran Otomotif Tanah Air. Toyota Rush memiliki rasio gigi yang lebih Akan tetapi yang menjadi penyebab suspensi Toyota Rush keluaran pertama agak keras adalah dari per keongnya. Namun sebenarnya untuk setelan empuk dan kerasnya suspensi sesuai selera pemilik mobil. Nah bagi sobat yang berniat membuat suspensi Toyota Rush menjadi lebih empuk bisa dilakukan penggantian pada bagian shockbreaker dan juga per .

mobil suspensi paling empuk